Schneepflug überholen bringt oft keinen Zeitgewinn

Wer sich vom Überholen eines Schneepflugs einen Zeitgewinn verspricht, wird meist enttäuscht. Denn auf der ungeräumten Fahrbahn vor den Einsatzwagen müsse das Fahrtempo unter Umständen so stark reduziert werden, dass Autos dort nicht schneller vorankommen als hinter den Streuwagen.

Außerdem besteht beim Überholen von Winterdienstfahrzeugen dem Automobilclub zufolge eine besondere Gefahr: Wo Räumfahrzeuge Schnee beiseiteschieben, bildet sich ein kleiner Wall, auf dem Autos mit dem Unterboden aufsetzen können. Wer unbedingt an einem Räumfahrzeug vorbeifahren muss, sollte den Schneewall so überqueren, dass möglichst wenige Räder des Wagens gleichzeitig durch den tiefen Schnee rollen, rät der ADAC.

Sind auf der Autobahn Schneepflüge versetzt auf mehreren Fahrspuren im Einsatz, sollten diese auf keinen Fall überholt werden. Das ist gefährlich, weil der Abstand der Fahrzeuge oft zu gering ist, um sicher zwischen ihnen manövrieren zu können, warnt der ADAC. Außerdem können Streusalz und aufgewirbelter Schnee die Sicht stark beeinträchtigen.