Die Premieren der Tokio Motor Show

Das Trauerspiel ist vorbei, und die Musik spielt wieder lauter - so präsentiert sich die gebeutelte japanische Automobilindustrie bei ihrem Heimspiel auf der (Publikumstage 3. bis 11. Dezember). Zwar gibt es keine großen Sensationen. Doch «nach einer langen Durststrecke mit vielen negativen Schlagzeilen und unternehmerischen Rückschlägen zeigen sich die heimischen Hersteller wieder erstarkt und mit frischen Ideen», sagt Professor Franz-Rudolf Esch, der das Automotive Institute for Management (AIM) in Oestrich-Winkel leitet.

Besonders deutlich werde das an Toyota und Mazda: «Beide Marken haben aus der Vergangenheit gelernt und besinnen sich eines emotionaleren Designs», lobt der AIM-Leiter. Für diese Linie steht etwa der Sportwagen GT-86 am Toyota-Stand mit einem 147 kW/200 PS starken Boxer-Motor und Heckantrieb. Er soll die Spur des legendären Celica aufnehmen, ein erfolgreiches Sport-Coupé der Marke, das bis 2005 gebaut wurde. Beim Allianz-Partner Subaru ist der neue Sportwagen als Zwilling mit dem Namen BRZ zu sehen. Weniger spektakulär kommt der Hybridkleinwagen Toyota Aqua daher, der im Frühjahr als Yaris nach Deutschland kommt.

Unter den Neuheiten von Mazda sticht die Studie Takeri hervor. Laut Chefentwickler Hirotaka Kanazawa gibt sie bereits einen konkreten Ausblick auf den neuen Mazda6, der noch 2012 in den Handel kommen soll. «Für Europa dann natürlich auch wieder als Kombi», ergänzt ein Sprecher. Technisch wird auch der Mazda6 genau wie der gerade vorgestellte CX-5 das Skyactive-Paket nutzen. Es bietet eine Leichtbau-Konstruktion mit etwa 100 Kilo Gewichtsvorteil, neue Motoren und neue Getriebe. Beim Mazda6 soll auch ein System zur Bremskraftrückgewinnung den Spritdurst zügeln. Allein dadurch sind laut Kanazawa Einsparungen von bis zu zwölf Prozent möglich. Als Diesel komme der Mazda6 auf etwa nur noch vier Liter.

Aufgebockter Passat: In der Variante Alltrack präsentiert VW das erfolgreiche Mittelklassemodell mit mehr Bodenfreiheit. (Bild: Thomas Geiger/dpa/tmn)

Auch bei Honda ist in Tokio frischer Elan zu spüren. Neue Serienmodelle für den europäischen Markt hat der drittgrößte japanische Herstellern zwar nicht zu bieten. Aber ein kleiner elektrischer Roadster gibt dem Unternehmen zufolge einen Vorgeschmack auf einen bezahlbaren Open-Air-Sportwagen. Und aus dem blütenweißen Luxusliner ASX mit Plug-In-Hybrid-Antrieb, ebenfalls zu sehen, könnte bald ein neues Flaggschiff werden.

Subaru präsentiert in Tokio das Sport-Coupé BRZ. (Bild: Thomas Geiger/dpa/tmn)