Showtime in Hollywood: Neuheiten der Automesse

Die Filmindustrie hat die Oscars, die Musikwelt die Grammy-Awards - und die Autobauer haben die (Publikumstage: 18. bis 27. November). Nur einen Steinwurf entfernt von den Reichen, Schönen und Berühmten in Hollywood laden sie zu einer der wichtigsten Automessen auf dem bis vor kurzem noch größten Pkw-Markt der Welt. Und kurz vor dem Jahreswechsel geben sie dabei noch einmal richtig Gas.

So gut wie serienreif: Das Sportcoupé Subaru BRZ soll im nächsten Sommer auf den Markt kommen. (Bild: Thomas Geiger/dpa/tmn)

In Kalifornien fahren die Autobauer aus Deutschland ganz vorne mit: Porsche zum Beispiel nutzt die Messe für die Premiere einer Sportversion des Panamera, der in den Straßen von Los Angeles fast so präsent ist wie bei uns ein VW Passat. Ab Frühjahr gibt es das viertürige Coupé als GTS mit 316 kW/430 PS, noch sportlicherem Design und strammer abgestimmten Fahrwerk. Dafür bittet Porsche die Kunden allerdings kräftig zur Kasse. Kostet der reguläre V8-Panamera mindestens 95 594 Euro, gibt es den GTS erst ab 116 716 Euro.

Die stärkste AMG-Version des Mercedes ML wird mit 410 kW/557 PS zum vorerst stärksten Serien-SUV auf dem deutschen Markt. (Bild: Thomas Geiger/dpa/tmn)

Noch mehr Dampf als der Panamera GTS hat die AMG-Version des Mercedes ML unter der Haube, die ebenfalls auf der LA Auto Show Premiere feiert. Sie kommt in der stärksten Variante auf 410 kW/557 PS und wird damit zum kräftigsten Serien-SUV in Deutschland. «Trotzdem haben wir den Verbrauch deutlich gesenkt», betont AMG-Chef Ole Källenius und verspricht eine Spritersparnis von gut 30 Prozent.

Während Mercedes auf Downsizing setzt, schwören die Amerikaner weiter auf große Hubräume. Der Camaro ZL1, den Chevrolet als stärkstes Cabrio seiner Firmengeschichte anpreist, schöpft 432 kW/587 PS aus einem 6,2 Liter großen V8-Motor. Und der 478 kW/650 PS starke Mustang Shelby GT500 fährt mit einem 5,8 Liter großen V8. Dass es auch kleiner geht, zeigt etwa der Jaguar XKR-S, den es auf der Messe erstmals als Cabrio zu sehen gibt: Bei dem britischen Sportwagen reichen 5,0 Liter Hubraum für 404 kW/550 PS und Tempo 300.

Cadillac im S-Klasse-Format: Die Luxuslimousine XTS. (Bild: Thomas Geiger/dpa/tmn)