Royal Enfield

Royal Enfield ist nicht nur eine Motorradmarke unter vielen. Vielmehr handelt es sich bei diesem Hersteller um den ältesten Motorrad-Produzenten der Welt. Angefangen hat die Firmengeschichte nämlich bereits im Jahre 1893 im schönen England. Ursprünglich fertigte Royal Enfield Fahrrad- und Waffenteile, bevor man um die Jahrhundertwende mit der Konstruktion eines Motorrades begann. Schnell führte die Firmenphilosophie zum Erfolg: Die Modelle Bullet oder K wurden Verkaufsschlager und teils sogar exportiert – heute erfreuen sich derartige Kult- und Sammlerobjekte auf Oldtimer-Treffen großer Beliebtheit. Royal Enfield fertigte auch nach dem Zweiten Weltkrieg weiterhin Zweitakter-Versionen – die Vermarktung der Maschinen, etwa in den USA, erfolgte zeitweise unter der Bezeichnung Indian. Mit Modellen wie 700 Meteor, Crusader oder Interceptor brachte Royal Enfield immer neue Motorräder auf den Markt. In den 1980er Jahren konnten die Rechte des Konkurrenten Zündapp erworben werden – die indische Mofa- und Mopedproduktion lag seither in den Händen von Royal Enfield India (später Royal Enfield Motors Limited). Die Produktion der Bullet wurde bis nach der Jahrtausendwende mit großem Erfolg fortgesetzt. Probleme bereiten lediglich die neuen Abgasnormen in Europa – sowohl die Benziner-Kleinserien als auch die Motorräder mit Dieselmotor verdanken ihre Zulassung einer Ausnahmegenehmigung.